首頁(yè) > 信息動(dòng)態(tài)
> 疑難解答
返回
解析越野叉車驅(qū)動(dòng)橋主減速器會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象的原因有哪些
來(lái)源:越野叉車 發(fā)布時(shí)間:2018年11月22日
今天11月22號(hào)又是新的一天也是活力滿滿的一天,希望大家的生活會(huì)越來(lái)越好,為自己瘋狂打電話,看今天小編帶來(lái)的知識(shí)是關(guān)于解析越野叉車驅(qū)動(dòng)橋主減速器會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象的原因有哪些,現(xiàn)在小編就和大家一起分享一下吧。越野叉車出現(xiàn)打齒現(xiàn)象除螺旋傘齒嚙合副本身質(zhì)量及調(diào)整間隙不當(dāng)外,不正確操作是主要原因。正常情況下,越野叉車在作業(yè)時(shí)前后橋同時(shí)驅(qū)動(dòng)。
如果超載,后橋離地,全部負(fù)荷由前橋承受,則前橋的主減速器容易損壞。如果門架傾翻切入角過(guò)大,門架放的過(guò)低,容易產(chǎn)生作業(yè)時(shí)前橋離地,全部負(fù)荷由后橋承受,此時(shí)容易產(chǎn)生后橋主減速器損壞。主減速器損壞,多表現(xiàn)為斷齒而發(fā)生異響。越野叉車出現(xiàn)這種情況,一般變速泵和變速操縱閥工作均正常,故障出在某個(gè)檔位本身。有以下幾種情況: ㈠ 1檔與2檔壓力正常,倒檔壓力低,其原因?yàn)榈箼n離合器活塞油封(活塞環(huán))損壞或箱體開(kāi)裂。應(yīng)檢查箱體倒檔油缸是否有裂紋,然后,再檢查油封是否損壞。倒檔油缸出現(xiàn)裂紋的原因一般為系統(tǒng)壓力過(guò)高。㈡ 1檔與倒檔壓力正常,2檔壓力低。主要原因是2檔總成軸端與變速箱端蓋結(jié)合處旋轉(zhuǎn)油封損壞,或 端蓋與箱體結(jié)合面的油封損壞;2檔離合器內(nèi)的活塞密封件損壞。應(yīng)拆解2檔,檢修旋轉(zhuǎn)油封及相關(guān)密封件,必要時(shí)更換。㈢ 倒檔與2檔壓力正常,1檔壓力低。
這是由于1檔離合器總成與變速箱體結(jié)合處的密封圈損壞或變速箱1檔離合器內(nèi)的活塞密封圈(活塞環(huán))損壞,應(yīng)檢查1檔離合器與箱體結(jié)合處的油封是否損壞,并拆解1檔離合器油缸,必要時(shí),更換密封圈。綜上所述就是小編帶給大家的關(guān)于解析越野叉車驅(qū)動(dòng)橋主減速器會(huì)出現(xiàn)打齒現(xiàn)象的原因有哪些,如果喜歡小編或者本網(wǎng)站的朋友們就快關(guān)注本網(wǎng)站吧,小編會(huì)再接再厲的繼續(xù)努力更新的,大家心動(dòng)不如行動(dòng)奧!
相關(guān)文章
- 幫你了解越野叉車柴油機(jī)的一些功能和作用有哪些2018年11月21日
- 幫助大家了解越野叉車柴油機(jī)油底殼機(jī)油油面升高的具體因素有哪些2018年11月20日
- 淺談想要減少越野叉車氣缸套磨損的措施從哪幾方面下手2018年11月19日
- 分享越野叉車柴油機(jī)經(jīng)常沖汽缸墊的原因以及需要保養(yǎng)的方法有哪些2018年11月16日
- 分享越野叉車氣缸套拉傷的原因想要預(yù)防應(yīng)該怎么辦2018年11月15日